bet体育27,所有这三个指标均以两位数“运行”并显示此证词背后的重庆汽车业的“婚姻状况”

重庆是全国重要的汽车制造业基地,也是重庆重要的支柱产业。去年,鉴于新的冠状肺炎流行病的负面影响和行业的普遍下滑,重庆通过深化川渝合作并加大力度采取措施来加快和扩大重庆市的产品结构和企业结构。运作效率。
2020年1月至2020年11月,重庆汽车产量和产值分别增长12.9%和12.2%,增加值比上年增长10.2%,生产和增加值增速分别比上年提高16个和3.9个百分点。国家。
“证词”的背后,不仅是重庆市汽车工业抓住机遇,逆势而上的努力中不可分割的一部分,而且与重庆市多年来的扎实基础有着密切的关系。重庆市经济和信息技术委员会以长安部门为龙头,以长安部为龙头,十多家汽车企业为骨干,形成近千家汽车零部件企业的“ 1 + 10 + 1000”产业集群。发展水平处于全国先进水平,新能源汽车产业基础良好,智能互联汽车的发展处于国内先进水平。
年生产能力达到400万辆,总体水平在全国最先进
重庆目前有41家汽车制造商,其中包括21家整车制造商和20家改装汽车制造商,年综合生产能力为400万辆汽车。长安,东风,上汽和长城等国内领先的汽车公司,以及福特美国,韩国的现代和日本的五十铃等国际知名汽车公司都聚集在重庆发展。金皇冠和其他改装车公司在中型休闲车中高端市场中获得了一定的竞争优势。产品族谱包括乘用车(轿车,SUV,MPV,小巴),商用车(公共汽车,小型货车,轻型卡车,重型卡车,改型车辆)和其他细分。
近一千家超大型汽车零部件制造商拥有大型工业系统链,例如发动机,变速箱,车身,底盘,内饰和外饰,本地汽车零部件匹配率超过70%。江森自控,德国博世,电装等全球百强汽车零部件制造商,潍柴,华宇,延锋,比亚迪电池等国内百强汽车零部件制造商纷纷落户重庆。本地生产的平尾和青山已进入国内汽车零部件制造商100强,重庆在汽车发动机,底盘,内外饰板系统,商用车发动机,变速箱和其他关键零部件方面拥有强大的优势。
重庆市汽车工业拥有国家级企业技术中心8个,重点实验室3个,技术创新示范企业2个,质量检测中心2个,市级新型企业研发设施6个,市级企业技术中心82个。重庆市汽车工业比重进一步提高。例如,长安汽车连续五年,十年来连续蝉联中国汽车工业第一名。全球研发中心投入运营后,正式进入“自主创新,全球协作”的研发4.0时代。”。
涉足高端行业并为汽车行业开发新能源有良好的基础从新能源汽车的角度来看,重庆有9家新能源汽车制造商,包括长安汽车和金康新能源; 2家新能源巴士公司,包括中国中车恒通汽车公司;还有4家商用车公司,其中包括庆铃汽车和瑞麒汽车,这条产业链最初起源于大约30个,由涵盖不同领域的核心公司组成,例如B汽车生产,三大电动(电池,电机,电控),三小电动(空调,电动助力转向,电动制动)等领域。此外,2020年的重要信号是创新能力重庆的汽车制造商数量也大大增加。长安汽车,小康有限公司,庆铃集团等具有新的研发能力和条件,可用于开发能源汽车产品。小康有限公司积极开发高质量的新能源汽车产品并开展研发工作美国硅谷的设施,中国汽车研究院和重庆汽车检验所以及其他国家/地区的一流测试机构正在为动力电池和汽车等关键组件建立测试和测试功能,积极参与公司的研究和开发。开发引擎和车辆控制等产品。
在产量方面,2019年全市生产了50,000辆新能源汽车,占全国的4%。在广告和应用方面,到2019年底,该市共推广了57,000辆新能源汽车,包括43,000辆轿车,4,000辆轿车和9,000辆物流车商用车的优势仍然显而易见:例如,在物流车行业中,重庆的汽车公司分别排名第一和第二。
目前,重庆共建立了2021个充电站和17,432个公共(特殊)充电站。整车比例达到3.6:1,高于全国平均水平6.7:1和国家指南要求的8:1。在交换模式下,积极推广新能源汽车,计划建设100个交换站。
产量比上年增长了23%,智能互联汽车的发展进入了“快车道”。
在智能网络连接时代,长安汽车,长安福特等汽车公司已经推出了多种智能网络产品,上汽红岩等商用车制造商也在加速产品的普及。北斗星通,中科创达,云聪科技等零部件企业聚集发展,华为,百度,阿里,腾讯等IT企业加深了合作。2019年,重庆智能互联汽车产量达到19万辆,同比增长23%,占全市汽车产量的14%。
重庆还建设了工业和信息化部的智能网络车辆示范区,以及全国首个用于5G自主示范的开放道路示范基地.2018年3月,重庆公司开始在中国测试自动驾驶开放道路车辆,目前正在创建在国家一级的汽车网络的第三个试验区。
以长安为例,长安汽车的“北斗天枢”智能发展战略旨在到2025年实现L4自动驾驶产品的引进。长安汽车将在2020年成为首家批量生产L3级自动驾驶汽车的独立品牌汽车公司。主要产品配备L2级自动驾驶仪系统,是国内智能研发和产业化的领导者。
在创新平台方面,重庆市已建立了汽车电子行业技术创新战略创新联盟,智能互联汽车创新中心和技术创新联盟,并建立了国内领先的“智能汽车和智能交通产品宽带互联网平台”。公共服务“国内首个“ i-VISTA智能网络汽车评估系统框架”发布。垫江汽车综合测试领域,交通运输部智能网络车辆封闭测试基地,国家市场监督管理局智能网络车辆测试中心等测试平台已经建成并投入运营。西方自动驾驶仪开放测试基地项目已完成并投入运行。
新闻链接重庆市汽车行业去年11月取得了上述成绩。据重庆市汽车行业经济和信息化委员会的消息,自2020年以来,重庆市除了产值,产值和增加值实现两位数增长外,还设立了特级班。为发展汽车工业,以加深川渝合作。签订战略合作协议,开展了多次对接活动,对接平台在产业链供求信息中发挥了重要作用。
在产品结构改善方面,新能源和智能互联汽车的产量分别增长了2%和27%,自行车的价值增加到了104,000元/辆,比上年每辆增加了8,000元。-T,长城大炮和冒险家,瑞杰等高端型号都卖得很好。
在企业结构改善方面,吉利,北汽,中国长城,东风,比亚迪,长安,福特等优质企业在重庆新建项目或增加投资,力帆和北汽银翔进行了重组进展顺利。
同时,重庆还集中出台了相关指导方针,其中包括氢燃料电池汽车和汽车电子两大发展指导方针,稳定生产,增长增长和加强产业链的两项实施计划,促进稳定生产和新能源的两项财政支持。激励政策
另一方面,战略性新兴产业生态得到进一步优化:汽车互联网试验区建设已经开始,百度永川,中国汽车科学研究院等智能互联汽车的检查和运行原则已经形成。建成后,20Gwh Fordy电池项目(BYD)投入生产,并加快了更换站的建设。
上游新闻重庆早报记者刘汉书