77365bet体育在,降价难度大,新能源汽车市场在变化

在冬季寒冷的天气中,国内新能源汽车市场在2021年如火如荼。在特斯拉再次击中“大棒”以降低Y型车的价格之后,中国新能源汽车产业似乎正在拉开帷幕。新年的“价格战”。《中国证券报》记者在实地调研中指出,当前新能源汽车市场上的激烈竞争是近年来罕见的产销同步突破。相对来说是竞争的“反手”的国内汽车公司仍处在行业和整个市场的最前沿。
特斯拉正在满负荷工作
1月5日上午,《中国证券报》记者访问了位于上海临港的特斯拉超级工厂。特斯拉工厂工作人员告诉记者:“目前,工厂生产线已实施了三班制,24小时生产计划,预计我们仅在春节这一年内搬家。”
特斯拉工厂的一名安全人员说,过去几天,工厂周边用于车辆检查,人员检查和清理的安全工作量也大大增加了。“目前,每天有2,000至3,000人经过这个大门。昨天有多个网守甚至有点忙。”
一家生产设备供应商的员工在工厂前停车后急忙离开,向记者挥手说:“谈论起来很不方便。无论如何,它很忙。”
在工厂西侧的中央大门前,大量标有“中国五冶”和“科瑞”标志的建筑工人和熟练工人面对寒冷的冬季风,这在上海已经是罕见的多年了,并逐渐穿过工厂的门。起居区开始一个简单的午餐休息时间。一位熟悉该工厂的人士告诉记者,特斯拉的第三阶段可能会在不久的将来正式完成,新工厂的建成将进一步大大提高特斯拉上海超级工厂的电动汽车产能。记者从现场获悉,在距特斯拉三期工厂不到200米的大门的另一侧,特斯拉四期工厂的早期土地规划也已开始。
特斯拉在2020年10月21日发布的第三季度财务报告中宣布,上海超级工厂Model 3的年生产能力已达到25万辆。机构研究显示,特斯拉上海超级工厂目前的每周产量已达到8,000辆,按此计算,年产能约为40万辆。根据特斯拉2021年1月3日在北京发布的信息,特斯拉2020年全年的全球产量最初估计为509,700辆。
国内汽车企业的生产和销售正在蓬勃发展
值得注意的是,在特斯拉提高产量的同时,新车目前在国内的销售也显示出失败的迹象。1月5日下午,记者了解到比亚迪官员直接经营的4S旗舰店。在浦东张江店,比亚迪的一些新能源汽车目前处于这种状况,“很难在新车上找到汽车。时刻。”4S店的销售代表告诉记者,目前三种新的SUVBYD比亚迪“ Song”,“ Tang”和“ Han”三厢车预计将在客户订购后三到四个星期内上市。最近,这家4S店的新车销量与往年相比有了前所未有的增长。“作为上海最大的比亚迪4S店之一,我们店的新车销量在2020年11月和2020年12月之间在600到700辆之间,而2019年12月的销售量超过100。”销售顾问说:“也许您不知道每月如何销售700辆新车。有两个要点:一方面,上海一家典型的4S一线燃油汽车商店目前每月销售100辆以上的汽车。。每月销售700辆汽车,这是我们单店的年销售量吗?同时,比亚迪4S商店的价格策略令人惊讶。为了?“ Song”(SUV)是近年来享有盛誉的车型,在4S店出售当前新车时仍提供了价格折扣,官方目标价格为17.9万元(标准配置).16,000折扣。记者从1月5日的询盘和购车电话中了解到,其他一些国内新车品牌如蔚来,Ideal等国内新车品牌的购买情况也表明,近年来国内新车的驾驶体验和质量一直在不断提高。除了中央和地方政府对新能源汽车产业的长期支持外,上海地区最近的新能源汽车销售正在“芝麻花开”。
在“哈特”中积极战斗
关于当前国内新能源汽车市场两端的同时井喷,业内人士指出,自去年以来,特斯拉被称为“ price鱼”和“鲨鱼”,并继续释放“降价冲动”。随着国内新能源汽车企业面临新一轮行业竞争的加剧,它也在积极应对这一轮工业“飓风”,寻求差异化竞争并关注自身优势鉴于新能源汽车的国内销售仍处于绝对水平在“混乱之战”的价格低位之后,一种新的行业格局将在酝酿中。
上汽负责人在接受记者采访时表示,上汽未来将承担很多方面的工作,以更好地满足新能源汽车产业的需求,并充分利用新能源汽车产业的发展机遇,满足上汽的差异化需求。消费者。关于特斯拉和其他海外汽车公司尚未进入的混合动力产品,上汽集团表示,目前在欧洲市场上的插电式混合动力和全电动产品销售在这种背景下,上汽集团将继续投资这三大技术路线”全电动,插电式混合动力和燃料电池”,并将继续大力使用各种新能源产品。与此同时,它将继续大力开发插电式混合动力技术,以及相关产品的上汽研发和技术优势。以及其他混合产品的国内制造商将继续使用。
此外,一些国内制造商的销售人员告诉记者,自去年以来,特斯拉的畅销书除了降低价格外,在人机界面,电池管理技术,品牌营销等方面肯定具有优势,但在电池和从内饰和内饰配件等产品硬件的整体情况来看,与国产新车相比没有明显的劣势。对于国内制造商而言,相关产品的差异化优势可能需要像消费者一样被进一步积累和使用。
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